消防設(shè)備主機(jī)維修灣告訴你如何總線火災(zāi)逃生！
大多數(shù)事故
公交車可通過(guò)自助解決。通常情況下，公交車著火。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)會(huì)的-站，開(kāi)門，然后切斷電源。
（1）消防設(shè)備主機(jī)維修灣這是關(guān)鍵，以盡快逃脫，它在驅(qū)動(dòng)程序的命令撤離，下面消防設(shè)備主機(jī)維修灣發(fā)現(xiàn)更多重要的是不要驚慌。持頭涼的時(shí)候
巴士起火后逃逸。尋找附近的道路，如門，窗等，找到自己的道路，并立即離開(kāi)汽車盡快。因?yàn)橄鄬?duì)小的封閉空間，諸如總線等，一旦海綿墊或類似的燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很多煙，如果不是迅速逃生，可熏制或燃燒。此外，從收車盡快逃跑，乘客也將很快作為他的滅火器滅火。
（2）消防設(shè)備主機(jī)維修托架尋找緊急開(kāi)關(guān)，當(dāng)門不能被打開(kāi)。
當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，失控的人群涌向本能地到門口，并試圖逃跑。由于大多數(shù)巴士“內(nèi)置門”，也就是，門向內(nèi)開(kāi)，并涌向乘客門的門不能打開(kāi)會(huì)導(dǎo)致，進(jìn)而影響到逃逸速度。所以，一旦你上了公交車起火，除非唯一退路開(kāi)放，不推人，不要試圖擠擠人逃脫。
如果火焰破壞電氣控制系統(tǒng)，第?門沒(méi)有打開(kāi)。上述總線的前門和后門將有一個(gè)緊急開(kāi)關(guān)，它是一個(gè)更顯著紅色旋轉(zhuǎn)閥。此時(shí)，當(dāng)電控發(fā)生故障，乘客自己可以旋轉(zhuǎn)門控制按鈕以關(guān)閉氣壓開(kāi)門。如果不切斷高壓，門幾乎迫使身體打開(kāi)。模切壓力后，沒(méi)力氣開(kāi)門。打開(kāi)門，如果火擋在門口，你可以馬上遮住臉用衣服，走出去。
（3）消防設(shè)備主機(jī)維修窗臺(tái)逃生，安全錘
焚車后，很重要的退路門窗，尤其是Windows，必須正確使用。能在火災(zāi)情況下打開(kāi)- 常見(jiàn)的總線窗口中，可以快速LY打開(kāi)窗戶逃生。
所述的空調(diào)器配備汽車密封玻璃，它是一個(gè)封閉車廂。窗戶是高強(qiáng)度的雙層玻璃。沒(méi)有工具很難打破。使用specialsafety錘。通常情況下，在玻璃逃生錘汽車空調(diào)兩側(cè)車廂之間，每節(jié)車廂都配有四個(gè)安全錘。在緊急情況下，從在該玻璃中特定中立位置孟擊，這與在火車上使用安全錘的一致的邊緣使用安全玻璃棱角的端部的錘。
如果不存在安全或安全錘錘汽車，使用硬物（諸如密鑰和腳跟）以驅(qū)動(dòng)窗戶玻璃。此外，乘客還可以用衣服包裹的手或肘，然后打的角落玻璃。中場(chǎng)休息后，您可以用腳跟推座椅靠背車窗玻璃和破碎的窗戶。從車上逃脫后，你可以找到在路邊磚頭，石塊等硬物，砸碎窗戶，被困在車內(nèi)逃離危險(xiǎn)幫助乘客。
（4）消防使用緊急逃生逃生
車頂部有兩個(gè)緊急逃生出口設(shè)備主機(jī)維修灣，但很容易被誤認(rèn)為是發(fā)泄。如果汽車翻滾，只會(huì)擋在門外，被困乘客將激活車頂緊急出口。需要注意的是，如果汽車沒(méi)有站起來(lái)這里，并從乘客的逃生選擇，這不是一個(gè)明智的選擇是很重要的。一方面，它需要足夠的力量爬;在另一方面，火災(zāi)煙霧上升，上升，不利于??逃脫。
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